坡道坡度的止滑係數

平面走道的摩擦係數一般引用國外現有標準來加以規範，但是遇到建築設計施工篇裡所規範的一比六，一比八，一比十，一比十二 這幾種坡道坡度，到底要把摩擦係數的標準設定在哪裡比較合理。 有報告指出德國的DIN 51097、 DIN 51130 跟澳洲的AS/NZS 4586有訂出傾斜地面的防滑等級標準。這應該是誤解以為斜坡測試法就是在規範傾斜地面的標準，從測試儀器的操作過程；測試人員的確是在傾斜坡上規律的前進倒退，然後逐次加大傾斜角度看最終在哪個角度滑倒。這樣就可以知道受測地磚所代表的摩擦係數等級。將測試面傾斜只是求得摩擦係數的一個過程，這樣的測試結果所表示的並不是坡道坡度的摩擦係數標準而是平面摩擦係數的標準。

從安全係數的觀念來看，如果直接引用平面地坪的摩擦係數來評估坡道坡度的安全那是不是表示安全係數就降低了，坡度的安全標準比平面的安全標準低，這應該是說不通的道理。不同的坡度它應該要有不同的摩擦係數才可以支撐坡度下滑的力量。所以將坡道坡度的摩擦係數比照平面地坪所設定的安全標準那這個問題就解開了。

下表是建築設計施工篇裡提到的坡道坡度以平面相同安全標準轉換後的摩擦係數

場所	坡度狀況	堪慮	合格	安全
平面地坪	平面	0.40<	0.50	>=0.60
汽車坡道	不得超過一比六	0.61<	0.73	>=0.85
機車坡道+汽車坡道	不得超過一比八	0.55<	0.67	>=0.78
走廊	不得超過一比十	0.52<	0.63	>=0.74
地下通道	不得超過一比十二	0.50<	0.61	>=0.72

本表僅供參考，不得做為其它引用

表中代表符號：< 小於， > 大於， = 等於

平面地坪所規範的摩擦係數它本身就存在安全係數的設計在裡面，所以行走在摩擦係數0.4的平面地坪並不會立刻滑倒，我們只能說滑倒的可能性高必須要考慮改善地坪摩擦係數。在表中平面地坪屬於安全的摩擦係數0.6，如果把相同材質的地坪做到一比六坡度的坡道就落入堪慮的狀況。可見不同的坡道坡度需要不同的摩擦係數才可以維持坡道的安全。

我們遇到的實務中有很多花大錢的車道­‑鋪磁磚、抿石子搞的很美觀，遇到下雨天機車下坡摔車，汽車爬坡倒退嚕狀況一堆。其實比較經濟又安全的車道就是水泥或是瀝青車道。

七點防滑建議

從國內外的滑倒案例可以看得出來滑倒不分年齡、職業、國籍。政治人物、運動選手、影星、歌星、模特兒、學生、上班族、社區住戶、顧客等等都有滑倒事故案例可查。

總結這些滑倒案例，我們歸納出七點防滑建議，不敢說是防滑的萬靈丹，但做的項目越多發生滑倒事故的機會就越小。

一、選用摩擦係數高的地材。

在建材選用之初就要選用摩擦係數高的地材，美觀、氣派、華麗應該擺在安全考量的後面，既有安全堪虞的地坪則要尋求專業防滑提升地材摩擦係數。

二、選用鞋底有防滑效果的鞋子。

我們無法得知所到之處的地坪是否有安全疑慮，因此選用鞋底有防滑效果的鞋子讓自己處在相對安全的狀況，絕對是自己可以控制的因素。

三、隨時保持地板清潔乾燥。

遇水溼滑是滑倒的主要因素，隨時保持地板清潔乾燥，對避免滑倒絕對加分。

四、設計坡道時加長坡道長度，降低坡道坡度。

坡度越陡，地坪需要的摩擦係數要越高，才可以抵抗下滑的力量，因此設計坡道時，在空間足夠的情況下要盡量加長坡道長度，降低坡道坡度。

五、溼滑場所設置扶手。

在樓梯、坡道設置扶手法規已有規範，在地板容易潮溼的環境。例如浴室、浴缸、廁所在牆壁或需施力地方設置扶手，對防滑絕對有助益。

六、緩步慢行走路專心，維持身體重心穩定。

走太快、踩空、踩到異物造成滑倒、扭到腳、絆倒的狀況也很多，緩步慢行走路專心，維持身體重心穩定可以降低這類意外的發生。

七、定期清潔刷洗地材，防止落塵、廢氣、油漬、長苔遇雨溼滑。

摩擦係數高的地材還是需要定期的清潔刷洗才安全，我們勘查過水泥走道、瀝青走道、燒面花崗岩走道這些摩擦係數很高的地材，位處於戶外長期疏於清掃長青苔的狀況。這類地材我們會建議客人採用高壓水刀清洗，只需要把積塵青苔刷洗掉，地材摩擦係數馬上就提升上來了。

坡道該規範多少的摩擦係數？

摘錄建築技術規則建築設計施工篇裡面跟坡道坡度有關的法規如下，這些坡道坡度主要有一比六，一比八，一比十，一比十二 這幾種，這些坡道的摩擦係數是否可以遵循平面走道的摩擦係數標準？無庸置疑防滑專家告訴您答案是否定的。既然不可以直接採用平面走道的摩擦係數規範，這些法規所規範的地坪驗收標準在哪裡？什麼標準判合格？什麼標準判改善？什麼標準判重做？ 法規如果說不出個所以然，那建築業該依照什麼標準設計施工？

第39條（坡道）
建築物內規定應設置之樓梯可以坡道代替之，除其淨寬應依本編第三十三條之規定外，並應依左列規定：
一、坡道之坡度，不得超過一比八。
二、坡道之表面，應為粗面或用其他防滑材料處理之。

第61條
二、車道坡度不得超過一比六，其表面應用粗面或其他不滑之材料。

第92條
走廊之地板面有高低時，其坡度不得超過十分之一，並不得設置臺階。

第124條（觀眾席位間之通道）
五、除踏級式樓地板外，通道地板如有高低時，其坡度應為十分之一以下，並不得設置踏步；通道長度在三公尺以下者，其坡度得為八分之一以下。

第135條（汽車出入口）
建築物之汽車出入口不得臨接左列道路及場所：
二、坡度超過八比一之道路。

第157條（走道及階梯）
走道及階梯之架設應依左列規定：
一、坡度應為三十度以下，其為十五度以上者應加釘間距小於三十公分之止滑板條，並應裝設適當高度之扶手。

第184條（地下通道之寬度及其構造）
二、地下通道之地板面高度不等時應以坡道連接之，不得設置台階，其坡度應小於一比十二，坡道表面並應作止滑處理。

第185條（地下通道直通樓梯）
依前二款規定設置之直通樓梯得以坡道代替之，其坡度不得超過一比八，表面應作止滑處理。

第266條
建築物至建築線間之通路或建築物至通路間設置戶外階梯者，應依左列規定辦理：
以坡道代替前項戶外階梯者，其坡度不得大於一比八。